本周板块表现：上周（2024/06/17-2024/06/21）5个交易日，SW机械设备指数下跌1.69%，在申万31个一级行业分类中排名第11；同期沪深300指数下跌1.30%。2024年至今表现：SW机械设备指数下跌11.67%，在申万31个一级行业分类中排名第18；同期沪深300指数上涨1.88%。

　　工程机械积极信号频出，关注板块长逻辑。1）国内市场：中国市场小松开工小时数实现同比转正，开工端回暖。根据小松官网数据，24M5国内小松挖掘机101.1小时，同比+1.0%，环比+4.7%。依据工程机械工业协会数据，国内挖机销量已经连续3个月实现转正，且涨幅持续扩大。小松开工小时数转正反映了国内市场开工端景气度回暖，叠加挖机内销连续多月增长，进一步证明国内市场需求复苏信号明确。2）海外市场：5月出口保持增长，出口具备韧性。根据海关数据，中国工程机械出口金额达46.3亿美元，同比+3.29%，持续保持增长，国内工程机械厂商海外市场盈利能力更高，看好主机厂出口提升利润率长逻辑。建议着重关注三一重工、柳工、徐工机械、中联重科。

　　铁路装备需求持续复苏，着重关注轨交车辆龙头中国中车。1）根据国家铁路局、中国铁路官网，1-5M24全国铁路固定资产投资同比+10.8%，铁路客运量同比+20.2%。随着铁路投资加速增长，客运量持续提升，国铁集团动车组招标回暖，24年动车组首次招标165组，招标量已超23年全年。根据中国中车公告，24年3-6月公司与国铁集团签订总计289.2亿元的动车组销售合同，订单金额较大，看好公司动车组新车收入长期增长。2）此外，动车组五级修需求进入爆发期，24年动车组高级修首次招标361组，其中五级修207组，首次高级修招标规模超23年全年。五级修将对动车部件大面积更换，轨交装备维保市场有望保持快速地增长。3）6月5日，富时罗素宣布将中国中车纳入富时中国A50指数，该变更于24年6月21日收盘后生效，我们提议着重关注轨交车辆龙头中国中车。

　　船舶、发动机交付顺利，建议关注国内龙头中国船舶、中国动力。根据中国船舶股份官微，2024年上半年中国船舶子公司上海外高桥造船累计交付（含命名）15艘新船，完成年度交船计划的68%；中船澄西上半年已交付11艘新造船，且全部提前交付，提前实现了全年造船交船任务“双过半”。根据中船发动机官微，6月14日，中国船舶中船发动机全面完成1H24各项任务目标，提前16天实现上半年经营承接、工业总产值、营业收入、总利润等各项主要任务目标“双过半”，1H24公司主机完工台套数同比+17.2%，其中双燃料主机交付持续提速，台套数和马力数同比分别提高85.7%和64.7%。24年上半年我国头部船厂、发动机厂商交付进展顺利，业绩释放有望超预期，建议着重关注国内龙头中国船舶、中国动力。

　　中国矿山机械景气度向好，看好中国矿山机械行业量利双增。根据中国重型机械工业协会数据，2021-23年中国矿山机械行业收入/利润分别为2635/138亿元、2995/180亿元、3151/210亿元，行业收入稳健增长，利润大幅扩张，系中国矿山机械产品竞争力提升，大型化设备逐渐获得认可，高毛利的产品持续放量，看好中国矿山机械行业量利双增，建议关注国产矿山磨机龙头中信重工、矿用耐磨件备件企业耐普矿机。

　　证券之星估值分析提示中联重科盈利能力平平，未来营收成长性优秀。综合基本面各维度看，股价偏低。更多

　　证券之星估值分析提示徐工机械盈利能力良好，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价偏低。更多

　　证券之星估值分析提示柳 工盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值分析提示中联重科盈利能力良好，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

　　证券之星估值分析提示中国中车盈利能力良好，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

　　证券之星估值分析提示耐普矿机盈利能力比较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值分析提示国金证券盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏低。更多

　　证券之星估值分析提示中国船舶盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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